Kawasaki Sport Quad KFX450R

Kawasaki Sport Quad KFX450R foto:motodino/kawasaki

Kurzvorstellung Kawasaki Quad KFX450R
Will doch nur spielen…

Das neue Kawasaki KFX450R will die Sport Quad-Mittelklasse gehörig aufmischen. Hilfreich dazu könnte ein völlig neues 450 Kubikzentimeter messendes Einzylinder-Viertakttriebwerk mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung sein, das in einem Aluminiumrahmen sitzt. Doch was heißt hier Sport – auch wenn das KFX450R bereit ist für die Crosspiste, soll des dem Reiter nicht an Komfort mangeln. Elektrostarter wie Rückwärtsgang sind daher Bestandteil der Serienausstattung.

Motor:

Der Motor basiert auf dem der KX450F und wurde für besseres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich neu abgestimmt, auch um dem zusätzlichen Gewicht eines Sport Quads Rechnung zu
tragen. Um den Schwerpunkt weiter nach unten zu verlegen,
wurde der Zylinder um 9° nach vorn geneigt.
Innere Werte:
Ein leichter geschmiedeter Kolben verringert die bewegliche Masse und
dreifache Kolbenringe und ein 21-mm-Kolbenbolzen sollen für hohe Haltbarkeit und minimalen Wartungsaufwand sorgen.
Außerdem wurden gegenüber der KX450F die Einlass- und
Auslasssysteme überarbeitet. Für müde Sportler: Ein Elektrischer Anlasser erleichtert das Starten, ein Kickstarter ist jedoch als Zusatzausstattung erhältlich.

Kawasaki Sport Quad KFX450R foto:motodino/kawasaki

Äußere Werte:
Ein leichtgewichtiger Hochleistungskrümmer aus Titan soll das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessern.

Fahrwerk:
Der Aluminiumrahmen trägt erheblich zu verbesserten Handling- und Traktionseigenschaften des KFX im Gelände bei. Er soll das KFX auch in
Kurven extrem stabil machen und die einfachste Einstellung der Federung ermöglichen.

Kawasaki Sport Quad KFX450R foto:motodino/kawasaki

Der untere Teil des Rahmens besteht aus einem zentralen Kastenrohr (das schmaler gebaut ist als andere Rahmen), an das die unteren Dreieckslenker der Vorderradfederung montiert sind. Diese Konstruktion lässt die größtmögliche Länge der Dreieckslenker zu. Weiterer Vorteil: Im Vergleich zu Stahlrahmen mit ähnlicher Stabilität ist der Aluminiumrahmen um etwa 20% leichter.

Durch die Einzelradaufhängung vorne werden die Räder unabhängig voneinander über Unebenheiten geführt. Daraus folgt maximale Traktion bei geringem Lenkaufwand. An den vorderen Federbeinen mit Externen-
Ausgleichsbehältern können die Druckstufen- und Zugstufen-Dämpfung sowie die Federvorspannung eingestellt werden.

Hinterachs-Schwingenaufhängung
Druckstufendämpfung (hohe und niedrige Geschwindigkeiten), Zugstufendämpfung und Federvorspannung.
Vorteil der neuen Achse: Eine konische Hinterachse trägt zur Minimierung der ungefederten Massen bei.

Drei Scheibenbremsen
Zwei Scheibenbremsen vorn und eine Scheibenbremse hinten (unabhängig voneinander geregelte Vorder- und Hinterradbremsen) sorgen für beim KFX450R für adäquate Verzögerung.

Kawasaki Sport Quad KFX450R foto:motodino/kawasaki

Die speziell konstruierten Hinterräder verfügen über Felgen mit Verstärkungsplatten. Diese Platten befinden sich auf der Innenseite der Felgen, wo die Verstärkung am meisten benötigt wird und zu
geringerem Gewicht beitragen.

Kawasaki Sport Quad KFX450R foto:motodino/kawasaki

TECHNISCHE DATEN: KSF450B8F
Motortyp ……………………..4-Takt, flüssigkeitsgekühlter
DOHC-Einzylinder, 4-Ventil-
Zylinderkopf
Hubraum …………………….449 cm3
Bohrung x Hub…………….96,0 x 62,1 mm
Verdichtungsverhältnis …12,0:1
Minimaler Wendekreisradius
…………………………3,6 m
Kraftstoffsystem …………..Elektronische Kraftstoffeinspritzung
mit 42-mm-Drosselklappengehäuse
von Keihin
Anlasser ……………………..Elektrischer Anlasser
Getriebe ……………………..Fünfganggetriebe mit Rückwärtsgang,
Kettenantrieb
Rahmentyp………………….Doppelschleifenrahmen,
Aluminium, abnehmbarer
Hilfsrahmen
Federung, V / H……………Doppeldreieckslenker mit zwei
Federbeinen / Schwinge mit
angelenktem Einzelfederbein
Federweg, V / H…………..215 / 254 mm
Bereifung, V / H……………AT21 X 7R10 / AT20 X 10R9
Bremsen, V / H…………….163-mm-Scheiben mit
Doppelkolben-Bremssätteln /
200-mm-Scheibe mit
Einkolben-Bremssattel
L x B x H …………………….1.806 x 1.170 x 1.064 mm
Radstand…………………….1.255 mm
Spurweite, V / H…………..972 / 899 mm
Bodenfreiheit……………….220 / 108 mm (Fahrwerksmitte /
hinten am Endantrieb)
Sitzhöhe ……………………..786 mm
Trockengewicht……………165 kg
Fassungsvermögen
des Kraftstofftanks ……….10 L
Batterie……………………….12 V, 6 Ah
Farbe/n……………………….Lime Green (Grün) / Super
Black (Schwarz) oder Bright
White (Weiß) / Super Black
(Schwarz)

(mt)

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