Motorrad Sondermodelle: Die AC Schnitzer R 1200 GS BMW
AC Schnitzer R 1200 GS BMW foto:motodino/acs
Kurzvorstellung
Motorrad Sondermodelle: Die AC Schnitzer R 1200 GS BMW
Nichts ist so gut, als das man es nicht noch weiter verändern könnte, mag man sagen. Und um Gutes noch weiter zu verbessern, bedarf es schon exzellenter Teile. Das weiß man auch bei AC Schnitzer, schließlich hat man sich als BMW (Autotuner) ja bereits einen Namen gemacht, in der Szene. Für einen BMW Bestseller braucht es also hie wie da, spitzen Teile, exzellente Passform, hohe Haltbarkeit und perfekte Integration in die bestehende Silhouette…
AC Schnitzer R 1200 GS BMW foto:motodino/acs
Daher wurde von den AC Schnitzer Designern als erstes die Form der Seitenverkleidung über dem Tank aufgenommen. Diese geschwungene Form wurde oberhalb des Boxermotors vorbei, parallel zum nach hinten führenden Hilfsrahmen, angepasst und endet unter dem Soziussitz. Dadurch wird die optische Linie der Karosserie zwischen Tank und Heck verbunden und ergibt ein neues harmonisches Gesamtbild.
Verwandte AC Schnitzer Teile:
Seitenverkleidungen
Kotflügel (vorn)
Cockpitverkleidung
V-Performance Räder (3,5/5,5 x 17″;)
Revolution Schalldämpfer
Verbindungsrohre ohne Vorschalldämpfer
Abdeckkappe
AC Schnitzer R 1200 GS BMW foto:motodino/acs
Für die akustischen Signale ist ein AC Schnitzer Revolution Endschalldämpfer mit EG ABE verantwortlich (PS Testsieger Ausgabe 07/2006) , der durch seine Herkunft aus dem Motorsport die sportliche Linie der R 1200 GS noch unterstützen soll. Der Dämpfer ist mit einem herausnehmbaren DB-Killer ausgestattet. Darüber hinaus ist eine Sportkrümmeranlage ohne Kat und ohne Vorschalldämpfer erhältlich, welche speziell für Fernreisende entwickelt wurde.
AC Schnitzer R 1200 GS BMW foto:motodino/acs
Zum Kurvenräuber wird die GS durch den V-Performance Radsatz. Dieser Radsatz steht in den Dimensionen 3,5″ vorne und 5,5″ hinten und einer Bereifung in den Dimensionen von 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten zur Wahl. Dabei stellte sich die Konstruktion dieser Felgen durch den neuen Antriebsstrang, die Kühlöffnung in der Nabe und der 5 Loch Aufnahme als besonders knifflig dar.
Den für BMW Fahrer noch ungewohnten freien Blick hinter die Armaturen verhindert die neue AC Schnitzer Cockpitverkleidung. Die eindrucksstarke Frontpartie wird durch dieses Bauteil, das in Fahrzeugfarbe lackiert werden kann, noch mehr betont.
AC Schnitzer R 1200 GS BMW foto:motodino/acs
Als kleiner Eyecatcher kann die aus eloxiertem Aluminium gedrehte Abdeckkappe mit AC Schnitzer Vitro-Einsatz für den Schwingenlagerzapfen gelten.
Durch den 17 Zoll Kotflügel wird das Gesamtbild abgerundet. Die von AC Schnitzer umgebaute GS wirkt wie zum Sprung geduckt und wir freuen uns schon darauf, sie demnächst einmal zu fahren… (mt)
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