Motodinos Motorrad Nachrichten

We like to party – die 11. European Bike Week. foto: motodino/harley

We like to party – Vom 2. bis 7. September steigt in Faak am See die 11. European Bike Week

Es ist der frühe Morgen des zweiten September 2008: Der tiefe Sound eines weit gereisten V2 klingt in den Gassen des kleinen österreichischen Ortes Faak nach. Über 100.000 weitere Harley Enthusiasten werden dem Reisenden der ersten Stunde im Laufe der nächsten sechs Tage folgen – mehr als 70.000 Bikes erwartet man dieses Jahr rund um den Faaker See.
Was vor zehn Jahren mit einer großen Party zum 95. Geburtstag von
Harley-Davidson begann, hat sich bereits 1999 als European Bike Week fest etabliert. Von Jahr zu Jahr wuchs der Event, und längst gilt er zu Recht als größte und schärfste Motorradparty unseres Kontinents. “Wir freuen uns schon riesig auf die Biker, schließlich feiert die ganze Region volle sechs Tage lang mit!”, weiß Nigel Villiers, Director H.O.G. Europe, Middle East and Africa…

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buell 1125r. foto: motodino/buell

Modellpflege bei Buell für das Jahr 2009

Zum Modelljahr 2009 bringt die Marke aus East Troy, Wisconin, mit der 1125CR ein völlig neues Motorrad auf die Straße: die zeitgemäße Interpretation des klassischen Café Racers für das 21. Jahrhundert – nach Art des Hauses Buell. Die anderen Typen erfahren eine umfassende Modellpflege. Zu den technischen Modifikationen, die allen Buell XB Motorrädern zugute kommen, zählt der noch langlebigere und belastbarere Sekundärzahnriemen, der bereits seit dem Modelljahr 2008 für die 1125R verwendet wird…

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fotos von oben links nach rechts: bonneville s, daytona 675, scrambler, speedmaster, street triple, street triple, thunderbird. foto: motodino/triumph

Triumph Motorräder Modelljahr 2009

Geht ja nicht. Nur Text über die neuen Modelle 2009 von Triumph zu bringen. Habt ja Recht!!

Also Minibilder anklicken und ansehen…

BMW Motorrad Motorsport – WEC GP Frankreich

Simo Kirssi, Werksfahrer von BMW Motorrad Motorsport, bewies beim Lauf der Enduro Weltmeisterschaft (WEC) am vergangenen Wochenende erneut, dass er extrem lernfähig ist. Beim Großen Preis von Frankreich tat er sich nach dem Start an Tag eins zunächst schwer, um dann noch aufzuholen und einen sicheren Platz unter den Top Ten in der Klasse E2 einzufahren. An Tag zwei behauptete er sich in dem starken Teilnehmerfeld eindrucksvoll sogar auf Platz fünf. Diese beiden Ergebnisse schoben ihn zwei Runden vor Ende der diesjährigen WEC-Serie auf Platz 8 in der Gesamtwertung…

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The Time Machine – harley museum. foto: motodino/hd

Harley-Davidson Museum öffnet seine Pforten

Milwaukee, USA, wird um eine Attraktion reicher, denn die Motor Company eröffnete das Harley-Davidson Museum. Metall, Stein und Glas prägen die drei Komplexe des Neubaus, der auf einem 81.000 m² großen und auf drei Seiten vom Menomonee River umgebenen Areal an der Kreuzung Sixth Street und West Canal Street errichtet wurde.
Die Ausstellungsfläche im Inneren beläuft sich auf rund 121.000 m². Hier nimmt Harley-Davidson die Besucher mit auf eine faszinierende Zeitreise in die bewegte Vergangenheit der Marke. Rund 8.000 Exponate, darunter allein 170 historische Bikes gilt es auf zwei Ebenen zu bewundern. Die Ausstellung ist chronologisch aufgebaut und natürlich fehlen weder die “Serial Number 1″, die älteste erhaltene Harley-Davidson aus dem Jahr 1903, noch die 1956er KH von Elvis Presley und die von Peter Fonda legitimierten Replikas der verschollenen Original-Maschinen aus dem Kultstreifen “Easy Rider”…

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Z750 Modelljahr 2009. foto: motodino/kawasaki

Erste Infos: Z750 in neuem Zweiton-Design

Als eines der ersten Kawasaki Modelle wird das Naked Bike Z750 in neuem Look für die Saison 2009 vorgestellt. Frische Farben sollen die Z750 noch mehr zu einem optischen Highlight machen. Die neue Zweiton-Lackierung verleiht dem Top-Seller Z750 ein noch schärferes Outfit als bisher…

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Wolfgang Fischer. foto: motodino/Hubert Stanka/bmw

Auf ein Wort mit Wolfgang Fischer, Teamchef BMW Motorrad Motorsport Offroad-Team

Zur Halbzeit der ersten kompletten Rennsaison für das Team von BMW Motorrad Motorsport in der 2008er MAXXIS FIM Enduro Weltmeisterschaft sprachen wir mit Teamchef Wolfgang Fischer über die Erprobungen und Fortschritte beim G 450 X Sportenduro-Projekt und wie BMW Motorrad einer aufregenden Zukunft im Offroad-Motorradsport entgegen fiebert.
Wie kamen Sie eigentlich in die “schmutzige” Welt des Offroad-Motorsport?
Auch wenn Sie das vielleicht nicht glauben werden, aber ich war einmal Segelsport-Profi. Ein schwerer Autounfall, den ich nur mit viel Glück überlebte, bedeutete allerdings das Ende meiner Tage auf dem Wasser. Aber ich interessierte mich schon immer für Offroad-Motorräder. Ich arbeitete bereits vor einigen Jahren für KTM. In Kontakt mit BMW kam ich als Mitarbeiter des Zubehör und Bekleidungsherstellers Acerbis. Damals erhielt ich auch Einblicke in die besten Teams und lernte die besten Fahrer der Welt kennen. In dieser Zeit erfuhr ich, dass sich BMW Motorrad im Offroad-Motorradsport engagieren will. Mit meinem Wissen aus der Welt des Offroad-Sports wollte ich unbedingt bei dem neuen, aufregenden Sportenduro-Projekt dabei sein…

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Neue Triumph-Modelle 2009

Anlässlich der weltweiten Triumph-Händlerkonferenz in Birmingham, England, stellte der britische Motorradhersteller seinen neuen Modelljahrgang 2009 erstmals der Öffentlichkeit vor. Mit der umfangreichen Modelloffensive erweitern die Engländer ihre Angebots-palette in Tiefe und Breite, dabei bedienen sie fast alle Marktsegmente.
Sportfreunde freuen sich über die Aufwertung des einzigen Dreizylinders unter den Supersportlern, die Daytona 675. Ausgeklügelte Modifikationen bescheren ihr drei Zusatz-PS, ein noch hochwertigeres Fahrwerk kommt hinzu. Gleichzeitig wurde die neue TRIUMPH Daytona 675 um drei Kilogramm erleichtert. Dem Allrounder Street Triple wird 2009 eine „R”-Version zur Seite gestellt. Insbesondere das Fahrwerk der Street Triple R zeigt sich deutlich aufgewertet…

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griechiesche Art, Kennzeichen zu befestigen. foto: motodino

Kennzeichenhalter griechische Art: Neulich auf Rhodos

Urlaub muß ja auch mal sein, dachte sich Motodino und machte sich auf den Weg nach Rhodos – Griechenland.
Da man/frau/Redakteur dort nicht nur faul in der Sonne liegen kann (warum eigentlich nicht?), unternahmen wir mal eine Tagestour nach Rhodos-Stadt, der größten Stadt auf der gleichnamigen Insel. Und was gibt es da, neben Stadtmauern und Touris ohne Ende?

Genau. Mopeds, Roller und Motorräder samt Fahrer(innen) in griechischer Motorradbekleidung: Sonnenbrille, T-Shirt und Badelatschen.

Aber noch besser als die Schutzbekleidung der Einheimischen, hat uns die Detaillösung dieses Yamaha FZ1 Besitzers hinsichtlich seiner Kennzeichenhalterung gefallen: Er hat gar keine und auch keine Blinker). Wir mußten 3x hinsehen, bis wir das Kennzeichen gefunden haben, was aber offensichtlich im Rehakles Land niemanden stört. Wir ihr auf dem Bild seht, wurde die lästige Kennzeichenhalterung komplett entfernt und das Nummernschild mit zwei Schrauben, direkt unterm Kotflügel zwischen den Soziusfußrasten befestigt. Das schlägt zwei Fliegen mit einer Klappe: Es sieht goil aus und spart Gewicht. Das man das Kennzeichen so nur knieend ablesen kann – wen stört’s? Die griechische Polizei scheinbar nicht!

HARLEY-DAVIDSON, INC. BAUT EUROPA-PRÄSENZ DURCH ÜBERNAHME VON MV AGUSTA AUS

Harley-Davidson, Inc. (NYSE: HOG) gab die Unterzeichnung einer endgültigen Kaufvereinbarung mit dem italienischen Motorradhersteller MV Agusta Gruppe (MVAG) bekannt. Laut dieser Vereinbarung erwirbt Harley-Davidson, Inc. 100 Prozent der Aktien der MV Agusta Gruppe für einen Gegenwert von rund € 70 Millionen ($ 109 Millionen), der die Erfüllung existierender Verbindlichkeiten in Höhe von ungefähr € 45 Millionen ($ 70 Millionen) beinhaltet. Zusätzlich enthält die Vereinbarung eine Zahlung an Claudio Castiglioni im Jahr 2016, sofern bestimmte finanzielle Ziele erreicht werden. MV Agusta ist ein Privatunternehmen, in dem die Gründerfamilie Castiglioni 95 Prozent der Aktien hält.

Die Übernahme soll in den nächsten Wochen abgeschlossen werden, vorbehaltlich der Erfüllung der Abschlussbedingungen sowie der Erteilung der behördlichen Genehmigungen. Harley-Davidson, Inc. wird die Transaktion hauptsächlich mit Verbindlichkeiten in Euro finanzieren…

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