Modellpflege bei Buell für das Jahr 2009
buell 1125r. foto: motodino/buell
Modellpflege bei Buell für das Jahr 2009
Zum Modelljahr 2009 bringt die Marke aus East Troy, Wisconin, mit der 1125CR ein völlig neues Motorrad auf die Straße: die zeitgemäße Interpretation des klassischen Café Racers für das 21. Jahrhundert – nach Art des Hauses Buell. Die anderen Typen erfahren eine umfassende Modellpflege. Zu den technischen Modifikationen, die allen Buell XB Motorrädern zugute kommen, zählt der noch langlebigere und belastbarere Sekundärzahnriemen, der bereits seit dem Modelljahr 2008 für die 1125R verwendet wird…
Dieses vom 148 PS starken, flüssigkeitsgekühlten Helicon V2 mit
1.125 cm³ angetriebene Bike erhält eine Ganganzeige im Cockpit und verfügt nun über eine noch leistungsstärkere Lichtmaschine. Es ist künftig nicht nur in Midnight Black erhältlich, Buell bietet die 1125R nun auch in Arctic White und Racing Red mit kontrastierenden Rädern und Verkleidungsscheiben an. Rahmen und Schwinge sowie Fußrastenhalter und Fersenschützer sind künftig in Schwarz ausgeführt. Zudem erhält die Schwinge praktische Anlenkpunkte für einen Montageständer.
buell ulysses xb12. foto: motodino/buell
2009 werden hierzulande drei Lightning Modelle mit luftgekühlten Thunderstorm V-Twins erhältlich sein: Die Lightning Long XB12Ss und die Lightning Low XB12Scg mit 1203 cm³ sowie die Lightning CityX XB9SX mit 984 cm³ großem Triebwerk. Lightning Long und Lightning Low sind jetzt mit der Buell ZTL2 Vorderradbremse mit Achtkolben-Bremszange ausgerüstet. Die Lightning Long erhält außerdem neue Fahrwerkskomponenten an Front und Heck.
buell lightning. foto: motodino/buell
Wie die Lightning CityX profitiert sie zudem von einem neuen, optimierten Sitz. Alle Lightning Modelle präsentieren sich jetzt im noch aggressiveren Look: Motor, Rahmen, Schwinge und Gabel zählen zu den vielen Bauteilen, die künftig schwarz beschichtet sind. Trotz noch besserer Ausstattung werden sämtliche Lightnings künftig zu noch attraktiveren Preisen angeboten.
Die Ulysses XB12XT und die Ulysses XB12X – ebenfalls vom luftgekühlten Thunderstorm V2 angetrieben – erhalten neue Fußrasten, die noch besseren Halt für die Stiefel gewährleisten, neue, noch lichtstärkere Scheinwerfer und schwarz beschichtete Motoren.
(Md)
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