TRIUMPH-Klassiker mächtig aufgepeppt – Triumph Umbauten
Samstag 29. November 2008 von admin
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triumph umbauten
foto: motodino/triumph
Schöne Triumph Umbauten
TRIUMPH Klassikmodelle für sich genommen schon Hingucker. Vielen Besitzern genügt das, doch manche wollen einfach mehr, ein individuelles
Motorrad, das ihren ganz persönlichen Stil ausdrückt. Gelungene
Beispiele für solche Umbaumaßnahmen sind die beiden Prototypen Scrambler 8 und Thruxton Light, die im vorigen Jahr auf der Mailänder EICMA zu bestaunen waren…
Dem Thema Scrambler widmete sich auch der Münchner TRIUMPH-Vertragshändler Rock’n Ride (www.triumph-muenchen.de) mit besonderer Liebe. Dabei geht der schwarz lackierte „6days Scrambler” auf die harte Tour mit grobstolligen Metzeler Karoo-Reifen. Schwarze Alufelgen, Aluminiumschutz bleche, ein Zard 2-in-1-Auspuff sowie Öhlins-Federbeine gehören dazu. Rallye-Charakter verleihen schwarze Motorschutzbügel, ein Lampenschutzgitter, Ölwannenschutz und der Cross-Lenker mit
Polster und Ochsenaugen-Blinker. Besonders die aufgepolsterte und mit Leder bezogene Einzelsitzbank und der aufgeschweißte Tank-
Gepäckträger fallen auf. Da die Münchner alles mit TÜV-Eintragung anbieten, haben bereits zwei solcherart umgebaute Modelle ihre Liebhaber gefunden.
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foto: motodino/triumph
Mit dem „Bonneville Flat Tracker” bieten die Münchener eine Hommage an die klassische Rennszene der Fünfziger und Sechziger Jahre. Besohlt mit Pirelli MT 60 und veredelt mit einem Wilbers-Fahrwerk komplettieren ein hoher Lenker und Clubman-Scheinwerfer den Look. Polierte Alu-
Schutzblech vorn und hinten, LSL-Fußrasten, ein ZARD 2-in-1-Auspuff und noch ein paar Kleinigkeiten machen den TÜV-geprüften Flat Tracker einmalig.
Von der TRIUMPH World Göppingen stammt der Scrambler-Umbau Trail 900, der sich optisch an den ersten Enduromodellen orientiert. Dazu dienen ihm die spezielle Trail-Lackierung ebenso wie kurze Kotflügel und die besondere Sitzbank, eine Lenkerstrebe mit Polsterung sowie eine
Zard-EG-Auspuffanlage. Weitere feine Umbaumaßnahmen wie die schwarzen Spiegel, Enduro-Blinker oder die schwarze Beschichtung von Instrumentenblende und Schalt- wie Bremshebel verleihen den letzten Schliff.
(we)
Dieser Beitrag wurde erstellt am Samstag 29. November 2008 um 13:06 und abgelegt unter Triumph. Kommentare zu diesen Eintrag im RSS 2.0 Feed. Sie können einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf Ihrer Seite einrichten.
