Schaltbox-Revolution bei Honda
Honda hat ein Doppelkupplungsgetriebe für hubraumstarke Motorräder entwickelt, das äußerst schnelle Schaltvorgänge ohne Lastunterbrechung erlaubt. Dank des Einsatzes modernster Elektronik ermögliche die neue Technik perfekte und sehr sanfte Gangwechsel. Schaltpausen und damit einhergehende Lastunterbrechungen fielen extrem kurz aus. Damit seien eine effiziente Beschleunigung und noch mehr Fahrspaß garantiert.
Die effiziente Kraftübertragung halte den Kraftstoffverbrauch mindestens auf dem Niveau der Maschinen mit konventionellem Schaltgetriebe. Möglich mache die außerordentlich leichte und kompakte Bauweise, diese Technik auch in weitere, bereits existierende Honda-Motorkonstruktionen ohne weitreichende Änderungen zu integrieren.
Als erstes Modell wird Honda mit dieser im Motorradsektor revolutionären Technologie die neue VFR, eine hubraumstarke V4-Maschine, optional ausstatten. Sie soll 2010 in Europa in den Verkauf gelangen. (PS/ar/W. R.)
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