Suzuki auf der 41. Tokyo Motor Show mit Burgman Brennstoffzellen-Scooter
Technisches Highlight: Der Suzuki Burgman Fuel-Cell Scooter arbeitet mit einer luftgekühlten Kompakt-Brennstoffzelle. foto: autodino/suzuki
Swift Hybrid und SX4-FCV die grünen Suzis
Der Auftritt von Suzuki auf der diesjährigen Tokyo Motor Show steht ganz im Zeichen alternativer Antriebstechnologien. Neben dem SX4-FCV mit einer Hochleistungs-Brennstoffzelle präsentiert der japanische Kleinwagenspezialist den kompakten Stadtflitzer Swift mit Hybridantrieb sowie einen Burgman Brennstoffzellen-Scooter.
Mit einer luftgekühlten Kompakt-Brennstoffzelle arbeitet der Burgman Fuel-Cell Scooter. Sein Hochdruck-Wasserstofftank ist sicher in einem stabilen Rahmen untergebracht und ermöglicht ein flottes Fahren bei einer alltagstauglichen Reichweite. Mit seinen 70 Megapascal Fülldruck ist er ein echtes technisches Highlight: In keinem anderen Motorrad wurde bislang ein Tank mit ähnlich hohem Fülldruck verbaut.
Der elektrische Rollstuhl wird von einer Brennstoffzelle angetrieben. foto: autodino/suzuki
Ein in Deutschland noch relativ unbekanntes Mobilitätskonzept zeigt Suzuki mit dem MIO. Der elektrische Rollstuhl wird von einer Direktmethanol-Brennstoffzelle angetrieben, die den konventionellen Bleiakku ersetzt. Das Methanol wird in einem Kartuschen-ähnlichen Behälter geführt, der ein einfaches und schnelles Austauschen ermöglicht und so zusätzliche Reichweite garantiert. In enger Zusammenarbeit mit der Regierung der Präfektur Shizuoka begann Suzuki im November 2008 mit den ersten Feldversuchen. Sie werden weitere Erkenntnisse liefern, die Informationen im Hinblick auf eine mögliche Serienfertigung liefern sollen. (we)
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