Motorradreifen: Metzeler Sportec M5 Interact
haftet besser auf der strasse als der gummi unter der schulbank. die neuen Motorradreifen Metzeler Sportec M5 Interact. foto: motodino/metzeler
Meistermacher: Metzeler Sportec M5 Interact oder: wie man Gutes noch besser macht
Wenn die Aussage stimmt, dass man den Boden niemals unter den Füssen verlieren sollte, so gilt das erst recht oder gar besonders fürs Biken. Und war der Vorgänger, der Sportec M3 schon ein geiler Gummi, so soll der M5 noch einen draufsetzen.
“Na und”, hör ich da einige grummeln, “grade den M3 draufgezogen”… “na und?“, sach ich da. “Von Metzeler gibts eine Reihe von Mischfreigaben für die Kombination des Sportec M3 mit dem neuen Sportec M5 Interact (zumeist wahlweise an Vorder- und Hinterrad).“
Eine praktische und kostengünstige Alternative also für alle Biker, die schrittweise auf den neuen Reifen von Metzeler umsteigen möchten.
Wie siehts mit Freigaben aus?
Gemach. Es sind bereits mehr als 300 Freigaben verfügbar. In der Liste finden sich quasi alle wichtigen Supersport- und Naked-Bikes der letzten Jahre sowie eine Reihe von Youngtimer-Motorrädern der oberen Leistungsklassen. Darunter finden sich gleichermaßen Bestseller-Motorräder der letzten Jahre wie etwa die Suzuki GSX-R 600/750/1000er-Modelle, die Mitglieder der Ducati Monster-Familie oder die Speed- und Street-Triples von Triumph, aber auch brandneue Powerbikes wie die BMW S 1000RR oder die MV Agusta Brutale 1078 RR. Alos warum länger warten? Antesten!
Motodino wird die neuen Metzeler Motorrad-Reifen auch erproben und darüber ausgiebig berichten!
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