Archiv Juni 2010
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Das HP Race Parts Programm für die BMW S 1000 RR
High Performance für die Rennstrecke für die S 1000 RR.
foto: motodino/bmw
Mit der S 1000 RR bietet BMW Motorrad einen Supersportler an, der nach Supersportzubehör schreit. BMW nennt die Teile für die Rennstrecke “High Performance Race Parts” und will Rennstreckenfahrern künftig Sonderzubehör anbieten, das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke freigegeben ist und keine Straßenverkehrszulassung besitzt…
2 Uraufführungen: Ducatis Pikes Peak als Video UND erstes iPhone4 Video
Ducatis Pikes Peak mit dem neuen iPhone4 Video aufgenommen
Gerade hat Motodino noch mit Standbild berichtet, schon gibts ein Youtube Video von dem Pikes Peak Erfolg der Ducati Multistrada.
Für ein Handy – ned schlecht. Auch wenn ich kein Fan der Apfelgeräte bin…
Hamburg bleibt Deutschlands Harley Hauptstadt
fett und friedlich feiern können sie die harleyfahrer.
foto: motodino/harley davidson
600.000 Biker und Partyfans bei den Hamburg Harley Days
Totgesagte leben bekanntlich länger: Wenngleich die Hamburg Harley Days zu Anfang des Jahres in der Presse bereits als “gecancelt” galten, geriet die 2010er Auflage der großen Motorrad-Sause in der Hansestadt einmal mehr zum vollen Erfolg. Vom 25. bis 27. Juni stieg Deutschlands wohl beliebtester Harley Event im Herzen der Hansestadt: am Großmarkt, in der Mönckebergstraße und auf der Reeperbahn – bei bestem Wetter und mit einem faszinierenden Blick auf die Speicherstadt und den Michel…
Die Ducati Multistrada 1200 siegt beim Bergrennen
multistrada ducatis beim bergrennen. foto: motodino/ducati
Die Ducati Multistrada 1200 siegt beim Bergrennen
am Pike’s Peak
Nach der Markteinführung versucht sich Ducati nun mit der Multistrada im internationalen Wettkampf. Am vergangenen Sonntag fuhren beim Bergrennen im amerikanischen Pike`s Peak immerhin zwei Multistradas in der 1200ccm Klasse aufs Podium: Platz eins und Platz drei …
Motodinos Tigerlein – Triumph Tiger 1050 ABS
Zwischenbilanz nach 800 Kilometern
Wie der geneigte Leser weiß, habe ich meine Triumph Sprint ST nach knapp nur einem viertel Jahr wieder verkauft und gegen eine ältere gebrauchte Tiger 1050 eingetauscht. Grund: fiese Nackenschmerzen. Nach nunmehr 800 Kilometern auf dem neuen Moped kann ich sagen – GEIL! Das Teil feuert richtig gut, die Genickschmerzen resultierend aus der gebückten Haltung auf der Sprint sind weg, ich sitze (fast) wie eine 1 darauf und gleiches gilt (fast) für die beste Sozia von allen.
Was demnächst noch geändert wird/bereits geändert wurde:
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neuer (längerer) Kettenschutz wurde installiert. Fett schleuderte beim alten Schutz (zu kurz) bis zum Rücken des Beifahrers hoch
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3cm Verlängerung unter Kennzeichen wurde installiert. Hält Rücken bei Regenfahrten sauber
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die Tiger bekommt eine Cosiba Sitzbank für noch mehr Komfort für Fahrer und Sozia
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eine abschließbare Navihalterung von Touratech wird angebaut
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original Triumph-Koffer werden angebaut
- die Schnarre, die sich Hupe schimpft wird ersetzt
Was mich nervt:
das Konstantfahrruckeln. Hatte ich zwar schon auch bei der Sprint, jedoch nicht so ausgeprägt wie nun bei meiner Tiger. Da muss noch was passieren. Angeblich soll helfen:
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Drosselklappen Schrittmotor Einstellung
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100% Synchronisation der Drosselklappen
Ansonsten ein sehr feines Motorrad das ich sofort wieder kaufen würde und ich jedem, der nicht mehr gebückt umherfahren mag, nur empfehlen kann.
Yamaha startet MX Design-Wettbewerb
Foto: Yamaha/auto-reporter.net
Für David Philippaerts Auftritt beim Benelux Grand Prix am 4. und 5. September in Lierop in den Niederlanden wird ein neues Outfit gesucht. Es geht um die Neugestaltung seines Helms und Shirts. Die Entwürfe können bis zum 21. Juli 2010 auf der yamaha-racing.com hochgeladen werden. Die Bewertung findet dann per Online-Voting und Jury statt. Die drei Bestplatzierten werden als VIP-Gäste in Lierop dabei sein. Das Design des Erstplatzierten wird dort vor Ort der Öffentlichkeit präsentiert und zudem auf der Yamaha-Homepage gezeigt. Obendrein gibt es für alle drei ein Bekleidungs-Set des Siegerdesigns. (auto-reporter.net/br)
Kostenlose Travel-Ausstattung für Varadero 1000 und Deauville
Varadero 1000 Travel. foto: motodino/honda
Wer sich jetzt für die Reiseenduro Varadero 1000 oder eine Deauville entscheidet, erhält kostenfrei jeweils das umfangreiche Travel-Ausstattungspaket dazu. Bei der Varadero 1000 umfasst die Ausstattung im Wert von 1.150 Euro einen stabilen Hauptständer, eine voll regelbare Griffheizung, zwei lackierte 35-Liter-Kunststoffgepäckkoffer mit dekorativen Aluminium-Protektoren sowie ein 45-Liter-Topcase mit Alu-Dekor. Für die Deauville besteht die Travelausstattung im Wert von 700 Euro aus zwei lackierten Kofferdeckeln, die das Koffervolumen auf 35 Liter vergrößern, einem 45 Liter fassenden und lackierten Topcase sowie einer Griffheizung…
BMW Motorrad: Neue Kleider fürs Modelljahr 2011
Die F 800 ST ist künftig in Saphirschwarz metallic und Lightgrey metallic/Saphirschwarz metallic/Granitgrau metallic erhältlich. Foto: BMW/auto-reporter.net
Im Programm von BMW Motorrad wird es zum Modelljahr 2011 einige Modellpflegemaßnahmen geben. Ab sofort können die entsprechenden Modelle bei allen BMW-Motorradhändlern in der neuen Konfiguration geordert werden. Die BMW F 800 ST ist dann in Saphirschwarz metallic und Lightgrey metallic/Saphirschwarz metallic/Granitgrau metallic erhältlich. Die Farben Nachtblau metallic und Champagner metallic entfallen.
Erste Blicke auf die neue Ninja ZX-10R
So oder ähnlich wird sie zur INTERMOT präsentiert, die neue Ninja ZX-10R von Kawasaki. Foto: Kawasaki/auto-reporter.net
Die neue Ninja ZX-10R Modelljahr 2011 von Kawasaki hat ihren großen Auftritt zwar erst auf der diesjährigen INTERMOT, doch lässt der Hersteller schon was gucken. Auch die ZX-10R wurde entwickelt und designt, um mit ihr Rennen zu gewinnen, und das hatte direkten Einfluss u.a. auch auf Form, Material, Steifigkeit und Gewicht. Alle Bauteile hat man einer eingehenden Prüfung unterzogen und neu berechnet, um ein komplett neu gestaltetes Superbike zu formen…
Honda bringt 125er-Roller mit Leerlauf-Abschaltung
Novum bei Hondas 125er PCX ist dessen Abschaltautomatik im Leerlauf. Foto: Honda/auto-reporter.net
Hondas Roller-Familie hat mit dem 125er PCX ein neues Mitglied bekommen. Dank neuartiger Leerlauf-Abschaltung ist er ein besonders sparsamer Stadtflitzer. Der flüssigkeitsgekühlte Viertakter mit obenliegender Nockenwelle und zwei Ventilen läuft leise und will mit kraftvoller Beschleunigung überzeugen. Das Triebwerk ist mit einer PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und geregeltem Katalysator ausgestattet, die Kraftübertragung erfolgt über Fliehkraftautomatik und einen wartungsarmen Antriebsriemen…
Letzte Kommentare
Man kann sich ja bald gar nicht mehr entscheiden, was da 2012 so auf uns zu…
Hi Dirk, BMW Fahrer werden jünger?? Bisher dachte ich immer das Gegenteil..…
Das ist richtig, aber Honda und Yam haben bisher auch solche Pakete angebo…
Das nenn ich doch mal ne gute Aktion. So wird hoffentlich viel Nachwuchs an…
Yamaha ist einfach faul geworden. Oder es geht ihnen das Geld aus bei der P…