Motorrad-ABS: Besser bremsen, schneller anhalten

Motorrad-ABS rettet Leben. Foto: ADAC/Auto-Reporter.NET
Jährlich gäbe es 160 tödlich verunglückte Motorradfahrer weniger, wenn ihre Maschinen über ABS verfügten, so die Unfallforscher des ADAC. Rund ein Viertel der 3,7 Millionen Motorräder sind derzeit hierzulande mit ABS ausgerüstet. Bei den Neuzulassungen beträgt der Anteil der ABS-Maschinen circa 60 Prozent…
In gefährlichen Bremssituationen sorgt ABS für mehr Stabilität und damit bessere Kontrolle über das Fahrzeug. Durch beherztes Bremsen lässt sich mit ABS sogar der Bremsweg verkürzen, ohne zu Fall zu kommen. Beim Bremsen ohne ABS blockiert häufig das Vorderrad durch Überbremsen.
Ein weiterer Aspekt, der für ABS spricht: Moderne Bremsen haben einen hohen Wirkungsgrad. Geringe Betätigungskräfte reichen, um die Räder blockieren zu lassen. Die Konsequenzen einer Fehlbedienung kann das ABS abfangen. Je leistungsfähiger die Bremsen, umso wichtiger sei ABS, so der ADAC. Um das volle Potenzial des ABS auszuschöpfen, also die Bremse auch richtig einzusetzen, sind Testbremsungen notwendig. Denn die beste Technik nützt nichts, wenn der Fahrer mit ihr nicht vertraut ist und sie daher nicht richtig einzusetzen weiß.
Serienmäßiges ABS für alle Zweiradklassen wird wiederholt vom ADAC gefordert. Zudem sollten die Hersteller diese Technologie weiterentwickeln. Auch das Angebot an Qualifizierungs- und Trainingsmaßnahmen zum richtigen Umgang mit dieser Sicherheitstechnologie müsse erweitert werden. (Auto-Reporter.NET/sr)
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2 Kommentare
oliver becker - 27. Oktober 2010 um 20:38
Hallo liebe Leute ich hatte am Montag,
ein tolles Erlebnis mit meiner Bmw R1100s Boxercup Bj 2001,
zwecks einmottung für den Winter habe ich die kuh,
gewaschen,mit einem Hochdruckreiniger,nach der Wäsche alles ok,
nach ca 2km und fünf Bremsungen mußte ich linksabbiegen,also
Gas weggenommen und wollte langsam bremsen,keine Bremswirkung,
naja habe die Kiste noch vor dem Auto zumstehen gebracht,
dann schon Abstand gehalten,dann die nächste Bremsung,
wieder nichts,aber während der bremsung setzte der Bremskraft-
verstärker schlagartig ein,resultat Reifen vorne hatte Grip und,
das Heck kam hoch,gottseidank nichts passiert,
mein Vertrauen in diese Bremsanlage ist vernichtet,
ich schmeiße den ganzen scheiß raus,
deswegen mein Hinweiß vertaut nicht eurer Bremsanlage,
ich fahre seit 28 jahren Zweiräder mit >Rennstrecken Erfahrung,
aber so was habe ich noch nie erlebt,
mit sportlichen Gruß Oliver:icon_evil:
admin - 28. Oktober 2010 um 06:03
Vielen Dank für diesen Hinweis, Oliver. Ein solches Verhalten ist natürlich drastisch, aber wahrscheinlich dem Hochdruckreiniger geschuldet. Wir raten dringend vor einer Reinigung mit einem Hochdruckreiniger ab. Da dieser nicht nur schädlich für Reifen und Lack sein kann, sondern Wasser wegen des hohen Drucks auch in div. elektr. Bauteile eindringen kann.