Suzuki Inazuma

Suzuki Inazuma kommt ab Juli 2012 nach Deutschland

Als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kostengünstigen Motorrädern hat Suzuki die Inazuma entwickelt. Linienführung und Formensprache sind an das Design der B-King angelehnt, für Vortrieb sorgt ein Zweizylinder mit verchromter 2-in-2-Auspuffanlage.

Wie bei der Suzuki B-King sind die vorderen Blinkleuchten in die Tankverkleidung integriert. Ebenfalls speziell für die Inazuma wurden die beiden Rückspiegel in modernem Design entwickelt. Der neu entwickelte Zweizylinder-OHC-Gegenläufermotor mit 6-Gang-Getriebe hat 248 ccm (53,5 mm Bohrung x 55,2 mm Hub) und ist praxisnah auf niedrige und mittlere Drehzahlen (um 4000 U/min) ausgelegt.

Es kommen eine Kurbelwelle mit 180 Grad Hubzapfenversatz sowie eine direkt angetriebene Ausgleichswelle zur Geräusch- und Vibrationsreduzierung zum Einsatz. Die Auspuffanlage geht von zwei Krümmern in einen Sammler über und mündet anschließend in zwei Endschalldämpfer. Bei der Hinterradfederung kommt ein direkt angelenktes Zentralfederbein zum Einsatz. Vorne und hinten ist die Inazuma mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Vorne beziehungsweise hinten ist die Inazuma mit Reifen der Dimensionen 110/80-17 und 140/70-17 ausgerüstet.

Das LCD-Display ist rechts neben dem analogen Drehzahlmesser angebracht und vereint die Funktionen von Tachometer, Tankanzeige, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Ganganzeige sowie Inspektionsintervallanzeige und Uhr. Für die Warnanzeigen von Kühlwassertemperatur, Öldruck und Einspritzung sowie die Leerlauf-, Fernlicht- und Blinkanzeige werden LED-Leuchten verwendet.

Die Schaltpunkt-Anzeige verfügt über drei Wahlmöglichkeiten. Den Standardmodus (keine Anzeige), den Normal-Modus sowie den Eco-Modus. Im Normal-Modus leuchtet die Anzeige auf, sobald die angemessene Drehzahl für den normalen Fahrbetrieb erreicht wird, und zeigt dem Fahrer den optimalen Zeitpunkt für den Gangwechsel an. Im Eco-Modus blinkt und leuchtet die Schaltpunktanzeige bereits bei einer niedrigeren Drehzahl als im Normal-Modus und ermöglicht dem Fahrer Schaltzeitpunkte für eine besonders kraftstoffsparende Fahrweise. Die Inspektionsintervall-Anzeige weist den Fahrer auf eine anstehende Wartung hin.

Live zu sehen ist die Inazuma bereits auf der IMOT (17.02. – 19.02.) in München sowie bei Motorräder Dortmund (01.03 – 04.03.).

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