KTM 1190 RC8R Akrapovic. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM setzt drittes Motorrad bei der IDM ein

KTM verstärkt seinen Einsatz bei der Internationalen Deutschen Superbike-Meisterschaft. Bei den letzten IDM-Läufen der Saison 2009 schickt der österreichische Motorradhersteller gemeinsam mit Partner Akrapovic in Assen und Hockenheim ein weitere RC8R mit Jeremy McWilliams an den Start. Die Maschine wird im Herbst auch als Replica erhältlich sein…

Der renommierte slowenische Auspuffhersteller Akrapovic zählt seit vielen Jahren zu den engsten Partner von KTM. Daraus entstand die Idee eines weiteren KTM-IDM-Superbikes im speziellen Akrapovic-Design. KTM wird im Herbst eine auf 100 Stück limitierte Replica des IDM-Superbikes von Jeremy McWilliams zum Verkauf anbieten. Die straßenzugelassene und 180 PS starke 1190 RC8R Akrapovic Race Replica wird mit Club Race Kits und Akrapovic EVO4-Auspuffanlage für die Rennstrecke ausgeliefert.

Zeitgleich mit McWilliams wird Kai-Børre Andersen im Sattel der orangefarbenen Red Bull KTM RC8 R debütieren. Der Norweger ist offizieller Ersatzmann für Stammpilot Didier van Keymeulen, der an seiner verletzten Hand operiert werden muss und für den Rest der IDM-Saison ausfällt. Dritter im Bunde ist Tabellenzweiter Stefan Nebel. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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KTM 690 Supermoto Limited Edition. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM 690 Supermoto als Limited Edtion

Ab sofort bietet KTM die 690 Supermoto als Limited Edition an. Neben neuen Graphics zeichnet sich das Motorrad vor allem durch eine vier Zentimeter niedrigere Sitzposition aus. Sie beträgt nun alltagstaugliche 84 Zentimeter. Erreicht wurde dies durch angepasste Federwege. Dadurch ist die 690 Supermoto LE die KTM mit der niedrigsten Sitzhöhe…

Der Einzylinder leistet 63 PS bei einem fahrfertigen Gewicht von 154 Kilogramm. Die Sonderedition ist auf 350 Stück limitiert. Der Preis in Deutschland beträgt 8395 Euro plus Nebenkosten. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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KTM gibt Zweitakt-Motoren nicht auf

Im Gegensatz zum Weltmarktführer Honda wird KTM weiter Zweitakt-Motoren bauen. Stefan Pierer, Chef des zweitgrößten europäischen Motorradherstellers, glaubt an die Zukunft des Motorenprinzips. Er sieht das Potenzial noch lange nicht ausgeschöpft. Eine eigene Projektgruppe stelle bei KTM derzeit die Weichen für noch stärkere, leisere und vor allem schadstoffärmere Zweitakt-Motorräder…

Vor allem bei der Offroad-Nachwuchsförderung sei das Motorsystem in Sachen Effizienz und Kosten konkurrenzlos, so Pierer. Auch bei den Extrem-Enduro-Wettbewerben bewähre sich das Antriebsprinzip. Allein im vergangenen Geschäftsjahr hätten sich über 20 000 Kunden für eine KTM mit Zweitakter entschieden. Sie würden daher auch weiterhin fester Bestandteil im Modellprogramm bleiben. Pierer geht davon aus, dass auch in Zukunft verschiedene Motorkonzepte ihre Berechtigung haben werden. So wollen die Österreicher auch in zwei Jahren eine Sportenduro mit Elektromotor auf den Markt bringen. (ar/jri) (auto-reporter.net)

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Siegte bei der Dakar 2009 auf KTM: Marc Coma. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM steigt aus der Dakar aus

KTM wird 2010 nicht mehr an der Rallye Dakar teilnehmen. Den Ausstieg begründete der Seriensieger bei den Motorrädern gestern (8. 6. 2009) mit der Regeländerung. Demnach dürfen im nächsten Jahr nur noch Motorräder mit maximal 450 Kubikzentimetern Hubraum starten. Diese erst vor fünf Tagen bekannt gegebene Entscheidung der Organisatoren treffen „das Werk ohne Vorankündigung mit voller Härte“, heißt es in einer Pressemitteilung. Die Entscheidung zum Ausstieg betreffe sowohl die offizielle Werksmannschaft als auch das KTM-Assistenz-Team, teilte Europas zweitgrößter Motorradhersteller mit…

Von der Regeländerung, die darauf ziele die Dominanz der Maschinen aus Mattighofen zu brechen, seien nicht nur die Werks-, sondern auch viele Privatfahrer betroffen, die längst in den Vorbereitungen steckten. Weit über 50 KTM 690 Rallye sollten bei der Dakar 2010 in Südamerika starten. Mit dem Ausstieg von KTM hat die Dakar nicht die ersten wichtige Marke verloren. Bereits im Februar hatte Mitsubishi den Rückzug aus dem legendärsten Rallye-Wettbewerb der Welt beschlossen. Der japanische Autohersteller ist ebenfalls mehrfacher Dakar-Sieger und nannte für die Entscheidung die Konzentration auf das Kerngeschäft. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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KTM 950 SUPERMOTO, RC8 Promotion

Ja die Ösis können’s, Mopeds bauen, auf denen wir uns gerne den Arsch wund sitzen. Nur können wir damit auch “um”?
Naja, zur Not holen wir uns die Anleitung aus deren Promovideos. Geil! Freu mich auf die neue Saison!!!!!!!!!!

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Stefan Nebel bei Testfahrten mit der KTM 1190 RC8 R. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM startet 2009 in der deutschen Superbike-Meisterschaft

KTM wird 2009 mit der 1190 RC8 R in der internationalen deutschen Superbike-Meisterschaft starten. Pilotiert werden die österreichischen Zweizylinder-Motorräder von Stefan Nebel und dem Belgier Didier Van Keymeulen…

Der österreichische Offroad-Spezialist KTM beteiligt sich damit erstmals an einer international ausgeschriebenen Superbike-Rennserie. Erste Tests haben bereits in Spanien stattgefunden. Offiziell vorgestellt wird das erste Superbike von KTM auf der Motorradmesse in Dortmund im März 2009. Der erste Renneinsatz in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) ist am 24. April 2009 auf dem Euro-Speedway in der Lausitz. Die bis zu 180 PS starken Serienversion der RC8 R ist ab Frühjahr 2009 im Handel. (ar/jri)(auto-reporter.net)

• Motorrad Preise: KTM 1190 RC8 kostet 15 995 Euro (0)
• KTM stellt sein erstes Superbike vor (0)
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KTM 990 Supermoto T. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM stellt in Mailand die Supermoto T vor

KTM stellt auf der heute (6.11.2008) eröffneten Mailänder Motorradmesse die Neuheiten des Modelljahrgangs 2009 vor. Neben der 1190 RC8 R und der 990 Supermoto R wird erstmals auch die Supermoto T als Langstreckenmaschine vorgestellt. Die 990 Supermoto T leistet wie das Ausgangsmodell 115 PS, das Fahrwerk wurde aber dem Reiseanspruch angepasst. Zu den Modifikationen zählt unter anderem auch eine neue Verkleidung mit Multifunktionscockpit. Fahrfertig wiegt die neue KTM weniger als 200 Kilogramm. Als sportlichste Variante erweitert die 990 Supermoto R die Baureihe…

Die neue 1190 RC8 R mit orangefarbenem Gitterrohrrahmen leistet 163 PS und bietet 123 Newtonmeter Drehmoment. Mit einem optional erhältlichen Sportkit kann die Leistung des Zweizylinders für den Einsatz auf abgesperrten Strecken auf 180 PS gesteigert werden. Ebenfalls vorgestellt wird die 990 Adventure R. Sie bietet mit 115 PS fast 20 Prozent mehr Leistung als die bisherige Adventure, deren PS-Zahl zum neuen Modelljahr von 98 auf 106 angehoben wird. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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KTM-Prototyp mit Elektromotor. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM erprobt Elektro-Motorrad

Der österreichische Motorradhersteller KTM erprobt zurzeit eine Sportenduro mit Elektromotor. Der gemeinsam mit dem Forschungsunternehmen Arsenal Research entwickelte Prototyp hat eine Basisleistung von 7 kW / 9,5 PS. Sie soll sich bei maximaler Überlastung verdreifachen…

KTM plant, das Projekt bis zur Serienreife weiterzuverfolgen, geht aber von mindestens noch zwei Jahren Entwicklungszeit aus. Die Leistung des Wettbewerbmotorrads soll bei unter 90 Kilogramm Fahrzeuggewicht auf dem Niveau einer leichten Enduro mit Verbrennungsmotor liegen. Der Akkuladung hält nach Unternehmensangaben bei ambitionierter Fahrweise derzeit etwa ein Stunde. Ebenso lange dauert das Nachladen. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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KTM 990 Supermoto R. Foto: Auto-Reporter/KTM

KTM 990 Supermoto R hat in Mailand Premiere

KTM stellt der 990 Supermoto ab Februar 2009 die Supermoto R zur Seite. Es soll sich um die schnellste Supermoto auf dem Markt handeln. Premiere hat das Motorrad im Herbst auf der Mailänder Zweirad-Messe EICMA. Die R leistet 85 kW / 116 PS und ist 190 Kilogramm schwer. Neu …

… verbaute Bremsen, ein kleinerer Tank, Leichtmetall-Schmiederäder mit verringerter Masse und eine sehr schlanke Tank/Sitzbank-Kombination sollen für mehr Handlichkeit und Agilität sorgen. Optisch unterscheidet sich die R durch die schwarz beschichtete Schwinge, den Fußrastenträger und den pulverbeschichteten orangefarbenen Gitterrohrrahmen von der bekannten 990 Supermoto.
Preise und weitere technische Einzelheiten teilte KTM noch nicht mit. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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Produktion des KTM X-Bow in Graz. Foto: Auto-Reporter/KTM

Produktion des KTM X-Bow hat begonnen

KTM hat in Graz in einer neuen Manufaktur die Produktion des X-Bow gestartet. Ab August 2008 sollen die ersten 100 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Rund 500 Exemplare seines ersten Autos will Europas zweitgrößter Motorradhersteller in diesem Jahr insgesamt bauen…

Der Prototyp war erstmals auf dem Genfer Automobilsalon 2007 gezeigt worden. Der X-Bow ist ein puristischer offener Zweisitzer, der vom 2-Liter-TFSI von Audi mit 177 kW / 240 PS angetrieben wird. Das 720 Kilogramm leichte Zweisitzer beschleunigt in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und hat auch bereits erste Renneinsätze hinter sich. (ar/jri)(auto-reporter.net)

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