Motodinos Motorrad Nachrichten

foto: Auto-Reporter.NET

Drei Chinesen mit dem Kontrabass…ach – für Letzteren hat dieses fröhliche Chinesen-Trio auf seinem Moped wohl keinen Platz mehr gehabt. Diese äußerst effiziente Transport-Variante mit 125 Kubik auf zwei Rädern hat unser Fotograf bei der Phaeton-Probefahrt auf der Insel Sanya bei Shanghai entdeckt. Kein chinesischer Prototyp mit drei Sitzen. Nein, die Jungs sind einfach ein bisschen zusammengerückt. Der Letzte lässt die Füße frei baumeln. Wenn der die Hacken in die Speichen kriegt … na ja … nur in Jeans und T-Shirt wird das ungebremste Absteigen ohnehin nicht zum Vergnügen. Ohne Helm schon gar nicht. Aber was soll’s !? Wir sind doch im Land des Lächelns … (Auto-Reporter.NET/um)

Elbtalwinger Dresden unterwegs. foto: medienkontor

Reisetipp-Unterkunft-Motorradtouren Sächsische Schweiz

Einzigartige Ausblicke, scharfe Kurven, lange Geraden: Die Sächsische Schweiz ist für Motorradfahrer ein wahres Paradies. Besonders beliebt ist die historische Bergrennstrecke bei der Burgstadt Hohnstein, die vom wildromantischen Polenztal hinauf zum Hockstein führt. Zum Glück wurde das im letzten Jahr auf dieser Strecke verhängte Wochenend-Fahrverbot für Motorräder mittlerweile aufgehoben. „Wir haben mit Bikern sehr gute Erfahrungen gemacht und wissen, dass sie sehr freundlich, aufgeschlossene und spendable Gäste sind. Aus diesem Grund haben wir uns letztes Jahr auch sehr engagiert und erfolgreich gegen das Wochenend-Fahrverbot am Hockstein eingesetzt“, erläutert Silke Eckert, Direktionsassistentin…

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Foto: ivm/auto-reporter.net

Sommertouren mit dem Motorrad, mit viel Urlaubsflair und zahlreichen Bademöglichkeiten hat der ADAC in seinen neuen TourBooks zusammengestellt. „Die schönsten Motorradtouren“ versprechen Küstenstraßen, Seepromenaden und Sehenswürdigkeiten, aber auch spannende Kurven auf oftmals abgelegenen Nebenstrecken. Auf Tour geht es durch „Deutschlands Mitte“, „Schwarzwald, Elsass und Vogesen“, in die „Schweiz“ und an „Deutschlands Küsten“…

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Roller wie dieser Piaggio MP3, auf drei Rädern keine zweirädrige Herausforderung, werden u.a. auch von Autovermietern wie Avis angeboten. Foto: Avis/auto-reporter.net

Und die Politik bewegt sich doch!

Indem ein Antrag der Koalitionsfraktionen CDU/CSU und FDP gegen die Stimmen der Opposition angenommen wurde, hat der Verkehrsausschuss hat am Mittwoch beschlossen, dass Jugendliche künftig schon mit 15 Jahren den neuen AM-Führerschein für Mopeds, Quads und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern erwerben können. Anträge der Opposition, das Alter für den Erwerb des Moped-Führerscheins nicht abzusenken, lehnte der Ausschuss mit den gleichen Mehrheitsverhältnissen ab. Zudem beschlossen die Abgeordneten, den Erwerb von Zweiradführerscheinen besonders der Klasse A2 zu erleichtern…

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Kleine Sensation: Mercedes steigt in “Zweiradgeschäft” ein

Schon eine kleine Sensation bahnt sich da an, beim Edelautobauer Mercedes:
Daimler will plant auch im Zweiradbereich. Daimler-Chef Dieter Zetsche überraschte beim ZEIT MATINEE im Gespräch mit „ZEIT“-Herausgeber Josef Joffe und Bahn-Chef Rüdiger Grube am 4. Juli mit seiner Ankündigung: „Wir werden bald einen E-Roller präsentieren.” Außerdem werde Daimler bald eine S-Klasse vorstellen, die zu 50 Prozent elektrobetrieben sein werde und nur drei Liter Kraftstoff verbrauche.

foto: motodino/medienkontor

Historische Motorräder in Hohnstein
Am 26. Juni fahren historische Motorräder quer durchs Elbsandsteingebirge

Hohnstein dreht die Zeit zurück: Am Samstag, 26. Juni 2010, findet in Hohnstein und Umgebung die fünfte „Ausfahrt historischer Motorräder und Gespanne“ statt. 85 Teilnehmer aus Tschechien und Deutschland werden erwartet, fahren dann auf ihren Motorrädern und Gespannen aus den Baujahren 1907 bis 1941 durch die Sächsische Schweiz, viele von ihnen sogar im historischen Kleidungsstil der damaligen Zeit…

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zum vergrößern klicken!!!
die neue horex. foto: motodino/horex

Es ist heraus. Die neue Horex ist da. Hier die akt. Pressemeldung und erste Bilder:

Die historische Motorradmarke Horex ist wieder da – mit einem neuen Motorrad, das bei seiner Pressepräsentation am 15. Juni 2010 in München Weltpremiere feierte. Einzigartig an dem kraftvollen, 1.200 Kubik starken Roadster ist sein VR-Sechszylindermotor mit Kompressoraufladung
– ein Antriebsaggregat, das es für Motorräder bislang nicht gab. Für das Zweirad entwickelt und patentiert wurde diese Technologie von Clemens Neese, Geschäftsführer der neu gegründeten Horex GmbH mit Sitz in Garching bei München. Die neue Horex soll ab Ende 2011 in einer Manufaktur in Deutschland gefertigt werden und zunächst in Deutschland, Österreich und der Schweiz, positioniert im Premiumsegment, auf den Markt kommen…

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sitz des neuen motorrades (Prototypenphase)

HOREX Update Nummer 5

So, gerade hat Motodino den letzten Newsletter vor der Veröffentlichung des “Neuen Motorrades” und der, wie es scheint, Reaktivierung der Marke HOREX, bekommen. Diesen wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten. Darin geht es heute um das Thema Fahrspaß und Ergonomie.
Laut Projektleiter Clemens Neese seien ein Motor mit gleichmäßiger Power auch jenseits von Höchstdrehzahlen, ein stabiles, handliches Fahrwerk und eine für alle Einsatzgebiete taugliche Ergonomie für Fahrspaß unabdingbar. Und dies wollte man und habe man bei dem Projekt “Neues Motorrad” umgesetzt…

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so gut kann ein strom-bike aussehen.
Elektro-Motorrad Einsatz in Albacete. foto: Ralf Ernst/medienkontor

Auf der Intersolar 2010 in München (09. bis 11. Juni 2010), präsentiert das Racing-Team der traditionsreichen Motorradschmiede MÜNCH sein derzeit eingesetztes Elektromotorrad. Die MÜNCH wird in der FIM E-Power WM eingesetzt. In der Gesamtwertung der Rennserie belegt das Elektromotorrad derzeit den 2. Platz.
Thomas Petsch, Inhaber der MÜNCH MOTORRAD TECHNIK GmbH, erläutert dazu: „Wir haben zuletzt beim Rennen auf dem Kurs im spanischen Albacete gezeigt, über welches Leistungspotenzial elektrisch angetriebene Motorräder verfügen und stellen damit unter Beweis, dass Rennsport Kraft und Verantwortung vereinen kann. Von jeher stehen MÜNCH-Motorräder für überragende Leistung. So waren MÜNCHs stets die stärksten Motorräder ihrer Zeit, und auch jetzt setzen wir mit unserem Elektromotorrad wieder Maßstäbe.“…

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die gezeigten Abbildungen stammen aus der Prototypenphase
des „neuen Motorrads”

Das neue Motorrad hat Zahnriemenantrieb und wird nicht billig

Wieder ist ein Newsletter vom “neuen Motorrad” reingeflattert – wieder wird er hier veröffentlicht – übrigens sieht es jetzt wirklich nach einer Reaktivierung der Marke HOREX aus:

Heute geht es um das Thema Alleinstellungsmerkmale des neuen Motorrads. Prof. Dr. Bernt Spiegel, freundschaftlicher Ratgeber des „Neuen Motorrad“-Teams und Autor des Klassikers „Die obere Hälfte des Motorrads“, meint dazu: „Ein mehr als verwegenes Projekt! Aber die Initiatoren haben mit großer Sorgfalt einen langen Anlauf genommen, den ich seit Jahren mit Schmunzeln verfolge. Die Frage bei Luxusprodukten der Hochpreislage heißt nicht: Braucht der Markt das Produkt? (Er braucht es nicht.) Sondern sie lautet: Hat das Produkt genügend attraktive Alleinstellungsmerkmale? Und ob es diese hat!“

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