Pirelli fördert die Racer von Morgen mit kostenlosen Motorradreifen. Im Bild: Stefan Schrammel.

Spannende Fights um Punkte und Pokale, satte Action auf der Piste und randvolle Startfelder in den Klassen Superbike, Supersport und 125er sowie Moto3: Die IDM bietet damit Motorsport auf höchstem Niveau. Um Talenten den Einstieg und die Teilnahme in die einzelnen Klassen zu erleichtern, setzt Pirelli auf eine gezielte Förderung.

„Unser Ziel: Wir wollen ambitionierte Piloten in der IDM unterstützen – und zwar in allen Kategorien von den Superbikes bis zur Moto3“, erklärt Björn Lohmann, Racing Manager bei Pirelli Deutschland. „Mit der Pirelli Challenge haben wir dafür 2011 in der IDM die passende Basis geschaffen, die wir in diesem Jahr fortführen und weiter ausbauen.“ Als Prämien winken bis zu 500 Freireifen und ein Preisgeldtopf von fast 20.000 Euro.

„Neu für die Saison 2012: Jetzt können noch mehr Fahrer – auch bei Zieleinläufen im Mittelfeld – Freireifen für den nächsten Start bekommen“, erläutert Björn Lohmann weiter. „Neben den Top-Drei-Platzierungen fließen dazu auch die Position bis zum 15. Platz mit in die neue, faire Punktewertung ein. Sind genug Zähler auf dem Pirelli Challenge-Konto, erhalten die Teilnehmer dann automatisch Freireifen.“ Zur Teilnahme genügen ein Pirelli-Sponsoringvertrag sowie eine gültige A/I-Lizenz des DSMB oder eine gleichwertige Lizenz einer anderen Föderation. „Von unserem Förderprogramm profitieren die eingeschriebenen Rennsport-Talente direkt nach dem Rennen. Stimmen Platzierung oder Gesamtpunktzahl, erhalten sie Bonus-Reifen. Und am Ende der Saison können sich die besten zehn der Abschlusswertung noch über zusätzliche Preisgelder freuen“, ergänzt Björn Lohmann.

neue Harley Davidson Softail Slim.

Den frühen Custombike-Buildern ging es darum, Motorräder in völlig individuelle Unikate zu verwandeln. Etwa in die Bobber der 1940 und 1950erjahre – flach, abgespeckt und befreit von überflüssigem Zierrat. Darum ging es wohl den Harley Leuten auch bei der neuen Harley Davidson Softail Slim.

Ihre Schöpfer reduzierten sie auf das was zählt, und trotz ihrer wuchtigen 16-Zoll-Speichenräder an Front und Heck, des breiten, mit einer Querstrebe versehenen Hollywood-Lenkers und der massigen Gabel macht sie ihrem Namen alle Ehre.

Der besonders tief angeordnete Solositz und das schlanke Heck mit gechopptem Fender fügen sich perfekt in das minimalistische Design ein. Die Kunst des Weglassens machte vor Abdeckungen – etwa für Zündspulen oder Fender Struts – nicht Halt.  Der Twin Cam 103B verfügt über Ausgleichswellen zur Dämpfung seiner Vibrationen und punktet mit einem Drehmoment von 132 Nm bei 3.250 U/min sowie mit einer Leistung von 58 kW (79 PS) bei 5.250 U/min. Er ist an das Cruise Drive Sechsganggetriebe gekoppelt, das ein niedriges Drehzahl­niveau auf der Autobahn sicherstellt. Dank des Softail Fahrwerks mit verdeckt unter dem Motor angeordneten Federbeinen ergibt sich ein klassischer Starr­rahmenlook gepaart mit zeitgemäßem Komfort und leichtfüßigem Handling. Über ABS, dessen Komponenten dezent in das Styling integriert wurden, verfügt die Softail Slim serienmäßig.

Motor, Felgen, Luftfilter, Scheinwerfer, Gabelbrückenabdeckung und viele an­dere Bauteile sind in tiefem Schwarz ausgeführt. Um den Look clean zu halten, integrierten die Designer Brems- und Rücklicht in die hinteren Blinkleuchten. Eine Hommage an die Ära des Swing bilden die stilvolle Cat Eye Tankkonsole und die klassischen Half Moon Trittbretter. Dass die Softail Slim ihres Retro-Stylings zum Trotz technisch vollkommen auf der Höhe der Zeit ist, unterstrei­chen Features wie das serienmäßige Security System, das Wegfahrsperre und Alarmanlage vollautomatisch aktiviert.

So faszinierend individuell, wie dieses Bike ab Werk gestaltet ist, bedarf es ei­gentlich keiner einzigen Veränderung mehr. Und alle, die es tatsächlich noch in­dividueller mögen, bedienen sich einfach der unzähligen Möglichkeiten, die das Parts & Accessories Zubehörprogramm bietet. Wer die neue Softail Slim selbst erleben will, besucht den nächstgelegen Dealer, sie steht bereit und wechselt zu Preisen ab 18.795,- Euro (Österreich: ab 22.295,- Euro) die Garage.

Das Key-Visual soll vor allem eins deutlich machen: In jedem BMW Motorrad Helm steckt das konzerneigene know-how aus jahrzehntelanger Erfahrung – „BMW helmets“ eben. foto: motodino/bmw

Ab der kommenden Saison werden alle neuen Helmmodelle von BMW Motorrad mit eigenem Key-Visual versehen. Das neue Logo „BMW helmets“ soll die Qualität der Helme aus dem Hause BMW verdeutlichen.

Seit Ende der 70er Jahre entwickelt BMW Motorrad eigenständig Motorradhelme. So brachte BMW Motorrad 1981 mit dem Systemhelm den ersten Klapphelm auf den Markt. Auch mit der Einführung der Carbon-Helmschale (Systemhelm 4 Elite, 2001) sowie des Doppelscheiben-Visiers (Systemhelm 4 EVO, 2002) wurde Pioniergeist gezeigt. Weitere Meilensteine stellten die Einführung des ersten Jethelms mit Unterdruck-Belüftung (Helm AirFlow, 2000), sowie des leichtesten Integralhelms der Welt (Sporthelm Carbon, 2004) dar.

Ducati 848 Evo. Ducati 848 Challenge is back.

In England enorm beliebt ist die Ducati 848 Challenge. Ist sie doch die ideale sponsoring Plattform für junge Biker ihr Rennfahrertalent zu beweisen. Und am Osterwochenende geht’s in Brands Hatch wieder los. Bei der Ducati 848 Challenge werden 16 Rennen gefahren. Darunter sind Rennstrecken mit so wohlklingenden Namen wie Assen, Misano, Cadwell Park und Ducati UK Home Circuit, Silverstone.

Motorradzubehör von Suzuki. Suzuki-Edition-Pakete für GSX650F, GSX1250F und Burgman 400 ABS

Achtung, Suzuki Zubehöraktion: Wer seine neue Suzuki GSX650F, GSX1250F oder seinen neuen Suzuki Burgman 400 ABS rechtzeitig zum Saisonstart bis 31. März 2012 kauft, profitiert jetzt von den Edition-Paketen und kann sich über Gratiszubehör freuen.

Die Edition-Pakete setzen sich wie folgt zusammen:
GSX1250F (alle Modelljahre): Scheibe, Dekor, Top-Case-Träger, Seitenkofferträger, Seitenkoffer (Gratiszubehör im Wert von 834,75 € inkl. 19 % MwSt.

GSX650F (alle Modelljahre): Scheibe, Hauptständer, Top-Case-Träger, Top-Case, Top-Case- Abdeckung (Gratiszubehör im Wert von 608,80 € inkl. 19 % MwSt.)

Burgman 400 ABS: Scheibe, Top-Case-Träger, Top-Case, Top-Case-Abdeckung (Gratiszubehör im Wert von 508,85 € inkl. 19 % MwSt.)

TRIUMPH hat die neue Triumph Speed Triple R der weltweiten Fachjournaille auf dem  GP-Kurs von Jerez vorgestellt.

Das herausragende neue Modell der TRIUMPH-Palette ist neben der Tiger Explorer natürlich die neue TRIUMPH Speed Triple R. Die Premiumversion des Kultmotorrads wurde soeben der internationalen Journalistenschar auf der anspruchsvollen GP-Rennstrecke von Jerez in Südspanien vorgestellt. Dort konnte das mit hochwertigen, voll einstellbaren Federelementen des schwedischen Spezialisten Öhlins – vorn werkelt die neueste Generation der NIX30-Upside-Down-Gabel, hinten das TTX36-Federbein – und leichten Fünfspeichen-Leichtmetall-Schmiede räder von PVM versehene Bike überzeugen. Denn in den kniffligen Ecken des Kurses machen die um mehr als
1,7 kg gegenüber der Standardversion reduzierte Massenträgheit das Zweiradleben leichter.

In den harten Bremszonen erwiesen sich die radial montierten Monoblock-Vierkolben-Festsattelzangen von
MotoGP-Zulieferer Brembo als hocheffizienter Gegenpart zum 1050er Dreizylinder der Speed Triple R, der 135 PS sowie ein Drehmoment von 111 Newtonmeter produziert. Zusammen mit den speziellen Rädern liefern diese Bremszangen fünf Prozent mehr Bremsleistung als beim Standardmodell. Serienmäßig kommt die Edelversion mit dem abschaltbaren elektronischen TRIUMPH-ABS.

Sportsgeist verströmt die Speed Triple R auch mit ihrer sportiven Farbgebung und zahlreichen Kohlefaserteilen: Kühler- und Tankabdeckungen sowie Gabelschützer sind aus diesem Werkstoff gefertigt. Die Speed Triple R steht in den Farboptionen Metallic Phantom Black und Crystal White zur Wahl, beide mit dem neuen Triumph-Schriftzug auf dem Tank und neuen ‘Speed Triple R’-Graphics auf den Seitenverkleidungen versehen.
Die 2012er Triumph Speed Triple R kommt ab Februar in den Handel. Preis:14.990 Euro zzgl. 350 Euro Nebenkosten (Österreich: 17.690 Euro inkl. Nebenkosten und NOVA).

eine Suzuki GSR750 alleine kleidet schon ganz gut, Suzuki legt aber noch etwas drauf

Wer sich noch bis Ende März für eine neue Suzuki GSR750 ABS entscheidet, profitiert von einem Gutschein in Höhe von 600.- €. Ob Suzuki-Originalzubehör für das Naked Bike oder die passende Suzuki-Bekleidung – der künftige Suzi-Kunde hat die freie Wahl, hier ganz nach seinem Geschmack zu kombinieren. Der Gutschein gilt für alle neuen GSR750 ABS aller Modelljahre.

Suzuki Inazuma kommt ab Juli 2012 nach Deutschland

Als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kostengünstigen Motorrädern hat Suzuki die Inazuma entwickelt. Linienführung und Formensprache sind an das Design der B-King angelehnt, für Vortrieb sorgt ein Zweizylinder mit verchromter 2-in-2-Auspuffanlage.

Wie bei der Suzuki B-King sind die vorderen Blinkleuchten in die Tankverkleidung integriert. Ebenfalls speziell für die Inazuma wurden die beiden Rückspiegel in modernem Design entwickelt. Der neu entwickelte Zweizylinder-OHC-Gegenläufermotor mit 6-Gang-Getriebe hat 248 ccm (53,5 mm Bohrung x 55,2 mm Hub) und ist praxisnah auf niedrige und mittlere Drehzahlen (um 4000 U/min) ausgelegt.

Es kommen eine Kurbelwelle mit 180 Grad Hubzapfenversatz sowie eine direkt angetriebene Ausgleichswelle zur Geräusch- und Vibrationsreduzierung zum Einsatz. Die Auspuffanlage geht von zwei Krümmern in einen Sammler über und mündet anschließend in zwei Endschalldämpfer. Bei der Hinterradfederung kommt ein direkt angelenktes Zentralfederbein zum Einsatz. Vorne und hinten ist die Inazuma mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Vorne beziehungsweise hinten ist die Inazuma mit Reifen der Dimensionen 110/80-17 und 140/70-17 ausgerüstet.

Das LCD-Display ist rechts neben dem analogen Drehzahlmesser angebracht und vereint die Funktionen von Tachometer, Tankanzeige, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Ganganzeige sowie Inspektionsintervallanzeige und Uhr. Für die Warnanzeigen von Kühlwassertemperatur, Öldruck und Einspritzung sowie die Leerlauf-, Fernlicht- und Blinkanzeige werden LED-Leuchten verwendet.

Die Schaltpunkt-Anzeige verfügt über drei Wahlmöglichkeiten. Den Standardmodus (keine Anzeige), den Normal-Modus sowie den Eco-Modus. Im Normal-Modus leuchtet die Anzeige auf, sobald die angemessene Drehzahl für den normalen Fahrbetrieb erreicht wird, und zeigt dem Fahrer den optimalen Zeitpunkt für den Gangwechsel an. Im Eco-Modus blinkt und leuchtet die Schaltpunktanzeige bereits bei einer niedrigeren Drehzahl als im Normal-Modus und ermöglicht dem Fahrer Schaltzeitpunkte für eine besonders kraftstoffsparende Fahrweise. Die Inspektionsintervall-Anzeige weist den Fahrer auf eine anstehende Wartung hin.

Live zu sehen ist die Inazuma bereits auf der IMOT (17.02. – 19.02.) in München sowie bei Motorräder Dortmund (01.03 – 04.03.).

Ducati 1199 Panigale ist bald auf folgenden Motorradmessen zu sehen: Hamburger Motorradtage,Motorrad Messe Leipzig,IMOT München, Motorräder Dortmund

Das neue Ducati Superbike mit dem stärksten Zweizylinder der Welt ist in Deutschland zu bewundern. Zum Beginn der deutschen Messe-Saison ist es endlich soweit: Ducati zeigt die 1199 Panigale auf den Messen in Hamburg, München, Leipzig und Dortmund.

Ducati 1199 Panigale Daten und Termine:
195 PS sowie ein sensationelles Trockengewicht von nur 164 kg versprechen großen Sport. Sport-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Quick-Shift (DQS), die neue Engine Brake Control (EBC) und Ride-by-Wire (RBW) sind über verschiedene Riding-Modes miteinander vernetzt. Mittels Riding-Modes können die individuellen Einstellungen während der Fahrt abgerufen und an die Bedürfnisse des Fahrers sowie das jeweils herrschende Umfeld angepasst werden. Das neue Ducati Superbike ist in den Versionen: 1199 Panigale, 1199 Panigale S und 1199 Panigale S Tricolore erhältlich und wird in allen Versionen mit serienmäßigem ABS ausgeliefert.

Messetermine

• 27.–29.1.2012 Hamburger Motorradtage
• 3.–5.2.2012 Motorrad Messe Leipzig
• 17.–19.2.2012 IMOT München
• 1.–4.3.2012 Motorräder Dortmund

BMW Motorrad unterstützt jeden, der seine Motorrad-Fahrprüfung erfolgreich besteht und gleichzeitig eine neue BMW (ausgenommen BMW S 1000 RR) kauft und auf seinen Namen zulässt, mit einem Zuschuss zum Führerschein von 1.000 EUR. Gültig ist dieses Angebot für alle, die Ihre Fahrerlaubnis im 4. Quartal 2011 oder in 2012 erworben haben.

Unabhängig vom Kauf einer BMW ist das Einsteigerpaket für BMW Motorrad Fahrerausstattung. Dieses Paket kann von allen Motorradfahrern in Anspruch genommen werden, die sich in 2012 verbindlich zum Erwerb des Motorradführerscheins anmelden oder sich in 2012 für den Erwerb des Motorradführerscheins angemeldet haben und die Führerscheinprüfung bereits bestanden haben.

Die darin enthaltene Sicherheitsbekleidung setzt sich wie folgt zusammen:

• Helm „Sport“ in Nachtschwarz uni (mit Dekor gegen Aufpreis)
• Jacke „AirShell“
• Hose „City 2“
• Handschuhe „Allround 2“
• Stiefel „SneakerX“

Statt dem regulären Gesamtpreis von 1.220 EUR zahlen Neueinsteiger nur 699 EUR. Das Angebot ist sofort nach Abschluss des Ausbildungsvertrages (Klasse A oder A1 gültig und läuft bis zum 31. Dezember 2012.