Motodinos Motorrad Nachrichten

haftet besser auf der strasse als der gummi unter der schulbank. die neuen Motorradreifen Metzeler Sportec M5 Interact. foto: motodino/metzeler

Meistermacher: Metzeler Sportec M5 Interact oder: wie man Gutes noch besser macht

Wenn die Aussage stimmt, dass man den Boden niemals unter den Füssen verlieren sollte, so gilt das erst recht oder gar besonders fürs Biken. Und war der Vorgänger, der Sportec M3 schon ein geiler Gummi, so soll der M5 noch einen draufsetzen.
“Na und”, hör ich da einige grummeln, “grade den M3 draufgezogen”… “na und?“, sach ich da. “Von Metzeler gibts eine Reihe von Mischfreigaben für die Kombination des Sportec M3 mit dem neuen Sportec M5 Interact (zumeist wahlweise an Vorder- und Hinterrad).“
Eine praktische und kostengünstige Alternative also für alle Biker, die schrittweise auf den neuen Reifen von Metzeler umsteigen möchten.

Wie siehts mit Freigaben aus?
Gemach. Es sind bereits mehr als 300 Freigaben verfügbar. In der Liste finden sich quasi alle wichtigen Supersport- und Naked-Bikes der letzten Jahre sowie eine Reihe von Youngtimer-Motorrädern der oberen Leistungsklassen. Darunter finden sich gleichermaßen Bestseller-Motorräder der letzten Jahre wie etwa die Suzuki GSX-R 600/750/1000er-Modelle, die Mitglieder der Ducati Monster-Familie oder die Speed- und Street-Triples von Triumph, aber auch brandneue Powerbikes wie die BMW S 1000RR oder die MV Agusta Brutale 1078 RR. Alos warum länger warten? Antesten!

Motodino wird die neuen Metzeler Motorrad-Reifen auch erproben und darüber ausgiebig berichten!

foto: metzeler

Metzeler ME 880 Marathon: Jetzt in “alphanumerischen” Harley-Größen verfügbar

Die bei vielen V2-Fans beliebten Metzeler-Reifen vom Typ ME 880 Marathon gibt es ab sofort auch in „original-amerikanischen” Dimensionen. Da diese Reifengrößen als Erstausrüstung vieler Harley-Davidson-Modelle bereits in den Papieren eingetragen sind, wird der Wechsel auf Metzeler nun noch einfacher.
Es sind kleine, aber feine Unterschiede: Nach wie vor schwören US-Bürger auf Entfernungsangaben in Meilen, Schrauben in Zollmaßen und Reifendimensionen, die in „alphanumerischen” Größen angegeben werden – wie etwa „MH 90″. Dementsprechend lauten auch die Reifeneintragungen im Fahrzeugbrief vieler amerikanischer Bikes auf diese Größenangaben…

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metzeler Sportec M3

Gutes Stück Gummi – “MOTORRAD”-Test: Metzeler Sportec M3 ist bester Sportreifen!

Der alleinige Sieger im jüngsten Sportreifen-Vergleichstest der Fachzeitschrift „Motorrad” (Ausgabe 12/2008) heißt Metzeler Sportec M3. Nach seiner Top-Platzierung im vergangenen Jahr gab sich Metzelers „Sport-Star” auch im aktuellen Test keine Blöße gegen die Konkurrenz von fünf weiteren aktuellen Reifen im Supersport-Segment und sammelte mit Top-Leistungen die meisten Punkte im Feld.

Für den aktuellen Test wählten die „Motorrad”-Redakteure die Honda CBR 600RR aus…

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Dunlop Sportmax GP. foto: motodino/dunlop

Vierte Generation des Dunlop Sportmax GP

Mit dem D211 GP hat Dunlop bereits die vierte Generation des legendären Sportmax GP entwickelt. Die neuen Rennreifen zeichnen sich durch Multi Compound Lauffläche aus, bei denen sich die Gummimischung der Laufflächenmitte unterhalb der extrem haftfähigen Mischung der Laufflächenflanken bis zu den Reifenschultern erstreckt. Hinten werden die Flanken zusätzlich durch zwei Ringe mit Dreiecksprofil stabilisiert. Die damit erzielte Stabilität der Lauffläche sowie der Reifenaufbau mit zwei Nylon-Karkasslagen und zwei Aramid-Schnittgürteln vorn sowie einer Nylon-Karkasslage, …

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Racing Spirit erleben bei den Dunlop Track Days 2008.
foto: motodino/dunlop

Dunlop veranstaltet 2008 zwei Track Days:
Am 7./8. Juli in Salzburg und am 23. Juli in Oschersleben kommen Racingfreaks und Rennstrecken-Neulinge auf ihre Kosten.

Wer zum ersten Mal Rennstreckenfeeling erleben möchte, ist bei den beiden Dunlop Track Days in diesem Jahr genausogut aufgehoben wie der erfahrene Hobby-Racer, der eine schnelle Runde nach der anderen in den Asphalt brennen möchte. Die Teilnehmer werden entsprechend ihrer Rennstreckenerfahrung und ihrer per Transponder ermittelten Rundenzeiten in Gruppen eingeteilt. …

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foto:motodino/pirelli

Pirellis “Drei-Zonen-Mischungsreifen” für Straße und Rennstrecke ist der Erstausrüstungsreifen für die neue Kawasaki Ninja ZX-10R

Zum Einsatz kommt vorne die Dimension 120/70 ZR 17 in der Spezifikation N und hinten die Dimension 190/55 ZR 17. Damit setzt der japanische Hersteller bei der Bereifung seines Topmodells auf einen wirklich sportlichen Pneu.

Als Einführungs-Promotion hat sich Kawasaki etwas besonderes für seine Kunden ausgedacht. Nach dem Motto “Schnell sein lohnt sich!”, spendiert der Hersteller bis zum 28-02-2008 den ersten 300 Käufern der neuen Ninja ZX-10R einen Satz Diablo Corsa III! (Mt)

Pirelli Diablo Rosso foto:motodino/pirelli

Supersportreifen Pirelli Diablo Rosso

Mit dem Diablo Rosso präsentiert Pirelli einen Supersportreifen der auf ein breites Einsatzgebiet ausgelegt ist. „Beim Diablo Rosso haben wir uns ganz bewusst auf die wichtigste Aufgabe des Reifens konzentriert, nämlich das Motorrad so gut wie möglich mit der Straße zu verbinden”, erklärt Thomas Bischof, Marketingleiter bei Pirelli. Für die Entwicklung des neuen Stahlgürtelreifens verwendeten …

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Dunlop Scootline SX01. Foto: Auto-Reporter/Dunlop

Neuer Dunlop-Reifen für großvolumige Kraftroller

Dunlop hat einen Reifen speziell für großvolumige Kraftroller entwickelt, die immer häufiger Leistungen wie ein Motorrad bieten. Der Scootline SX01 mit neuen Gummimischungen und neuem Profildesign ist speziell auf guten Grip bei Nässe und auf hohe Stabilität abgestimmt.

Die Gummimischungen sollen die Haftungsreserven auf nasser Fahrbahn erhöhen. Die Profilblöcke und …

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Der Metzeler Feelfree Wintec ist speziell für große Kraftroller entwickelt worden. Foto: Auto-Reporter/Metzeler

Metzeler bietet Ganzjahresreifen für Kraftroller an

Der Markt boomt und viele Besitzer von Kraftrollern fahren auch in der kalten und nassen Jahreszeit. Mit dem neuen Feelfree Wintec hat Metzeler erstmals einen Ganzjahres-Stahlgürtelreifen für großvolumige Scooter entwickelt, der speziell für den Einsatz im Herbst und Winter optimiert wurde. Dafür sorgen eine spezielle Gummimischung und die besondere Profilgestaltung.

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Dunlop Sportmax Roadsmart. Foto: Auto-Reporter/Dunlop

Dunlop Sportmax Roadsmart für Sporttourer

Dunlop hat mit dem Sportmax Roadsmart einen neuen Motorradreifen speziell für Sporttourer entwickelt. Eine etwas härtere und widerstandsfähigere Mischung des mittleren Laufstreifens soll den Verschleiß minimieren, eine weichere Mischung der seitlichen Laufflächen den Grip bei Schräglage erhöhen.

Besonders tiefe Profilrillen sowie ein höherer Negativanteil in der Laufflächenmitte sorgen für gute Wasserableitung…

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